ウイング ワイドロング
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH2321.3万km3tカスタム
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km3t
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マツダ タイタン ウイング ワイドロングH1714.7万km3t幌ウイング
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日野 デュトロ ウイング ワイドロングR25.7万km2.95t床鉄板
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km2.95t
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km3t
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いすゞ エルフ ウイング ワイドロングH178.2万km2tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH2630.7万km3.3tパワーゲート
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km2.95t
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH1020.7万km2.95t床鉄板
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH285.4万km3tパワーゲート 幌ウイング
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH2416.8万km3t
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km2t
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いすゞ エルフ ウイング ワイドロングH2831.8万km3.7tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km2.95t3枚観音
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ ウイング ワイドロングR50.1万km2t
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH2612.2万km3.45t
ウイング
ウイングとは、荷物の積み下ろし作業性向上のため、荷室側面を大きく開放できる架装を搭載した車両のことです。荷室側面を開放した姿が、大きく翼を広げているように見えることからウイングと呼ばれるようになりました。 ウイングを解放すると、フォークリフトが直接荷室内にアクセスすることが可能となり、荷物の積み下ろし作業性が飛躍的に向上します。 荷室壁面はアルミ製パネルが採用されるケースが多く、油圧や電動で稼働します。