平ボディ Wキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH302.7万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R15.4万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H168.2万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H273.6万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2510.4万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH187.3万km3tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H288万km1.85tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングR32.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 幌
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2610.6万km1.7tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH31/R11.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H145.4万km1.9tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH187.1万km3tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH306.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H235.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディR50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H275.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R25万km1.55tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH31/R16万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH298.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。