平ボディ
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日野 プロフィア 平ボディH2714.7万km13.7tアルミブロック ベッド
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日野 プロフィア 平ボディH2354.8万km13.1t床鉄板 アルミブロック ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングR25万km1.45t幌
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日産 アトラス 平ボディ ショートH293.5万km1.25tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH257.6万km2t床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H2910.5万km1.45t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R15.8万km3t床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H138万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H304.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H31/R110万km2t
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH31/R13.3万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H204.5万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H309.8万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングR43万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H226.2万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R14.6万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH302.2万km2tパワーゲート アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH3010.4万km3t床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH31/R15.8万km4.5t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。