平ボディ 関東 神奈川
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いすゞ エルフ 平ボディH309.3万km2t
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三菱 キャンター 平ボディH259.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR42.4万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H249万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2919.3万km2t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2917.8万km2t
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日野 プロフィア 平ボディH31/R154.4万km14.1tアルミブロック ベッド エアサス ハイルーフ カスタム
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R19万km3t床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺R20.8万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H281.3万km1.4t幌
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2511.9万km2.1tアルミブロック カスタム
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日産UD クオン 平ボディH2534.1万km13.4t床鉄板 ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H256.8万km2tパワーゲート
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2929.2万km2.6tアルミブロック ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H291.5万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH274.4万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H117.5万km2t
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH2666.3万km3.4tアルミブロック ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3014.5万km3t床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。