平ボディ 関東 神奈川
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三菱 スーパーグレート 平ボディH2629.7万km13.6t床鉄板 アルミブロック カスタム ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H253.7万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH298.2万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2517.8万km3tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H300.4万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H285万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H301.6万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH288.4万km1.5t床鉄板
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H2723.4万km2.95tアルミブロック エアサス ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH31/R17.8万km4.25t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH253万km1.85tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H308.8万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR60.1万km4.75t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2t
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR60.1万km12.2tアルミブロック ベッド
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日野 プロフィア 平ボディH3039.7万km14.5tアルミブロック エアサス ベッド
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日産UD クオン 平ボディH2829.2万km13.2t幌 床鉄板 アルミブロック エアサス カスタム ベッド ハイルーフ
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R15.4万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産UD クオン 平ボディR248.1万km13.7tアルミブロック エアサス ベッド
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。