平ボディ 関東 神奈川
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H282.2万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH266.2万km1.4tWキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H306.6万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH2714.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH294.6万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH239.7万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H285.9万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H230.8万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H283.9万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2011.6万km2tパワーゲート アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3018.9万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R43.1万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR20.5万km1.6tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ ワイドロングH31/R18.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2817.9万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH2510.2万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R18.6万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ショートH205.4万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2326.5万km2t幌
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2522.2万km1.5t幌
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。