平ボディ ロング ロング
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH2710.8万km2t -
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH205.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ) -
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH223.8万km2t -
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH265.5万km2t -
日野 デュトロ 平ボディ セミロングR46.6万km2t -
いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH229.6万km2tパワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ セミロングH297.1万km2t -
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH282.7万km2t -
トヨタ ダイナ 平ボディ 超ロングH31/R17.5万km3t -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR54.8万km3t床鉄板 アルミブロック カスタム -
トヨタ ダイナ 平ボディ 超ロングR33.4万km3t -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH296.9万km2t -
三菱 キャンター 平ボディ セミロングH266.9万km2t -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km3t -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km3t -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km3t -
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t -
トヨタ トヨエース 平ボディ 超々ロングH2712.8万km4.55t床鉄板 -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
