平ボディ 中部 石川
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2625.3万km2.8tアルミブロック ベッド カスタム
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2432.2万km2.8tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR26.9万km2.9t幌
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.2万km2.95t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H305万km2.95t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H296.9万km2.95t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR51.2万km2.95t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2913.7万km2.95tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディH261.8万km2.95tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH300.8万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2625.5万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH31/R15.5万km3tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミH2414.7万km3tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH31/R17.8万km3t幌
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2516.4万km3tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2714.2万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km3tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H287.1万km3t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH251.9万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。