平ボディ 中部 石川
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートR29.6万km1tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H303.2万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3018.3万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH31/R14.3万km1.4t
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH3012.4万km3.95tエアサス
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H273.9万km2.95tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH273.8万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH183.3万km1.2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H282.8万km3tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH151.8万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH274.1万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH263.2万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H276.7万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H282万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H276.2万km2t
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日産UD クオン 平ボディH2453.9万km14tアルミブロック エアサス ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH295.2万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH292.8万km3.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH274.3万km2.75tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。