平ボディ 中部 石川
掲載車両毎日更新中!
最終更新日
検索条件
並び替え
- 新着
- 年式
- 積載
- 走行
全264台中
21〜40台を表示
表示件数
-
マツダ タイタン 平ボディ ショートH289.4万km1.45tパワーゲート 床鉄板
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H306.1万km1.5t
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R113.4万km1.5t幌
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H307.6万km1.5t床鉄板
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R35.8万km1.5t床鉄板
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺H31/R10.7万km1.5t
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H281万km1.5t床鉄板
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H273.6万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺H302.4万km1.5tパワーゲート
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺H301.4万km1.5t
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H302.2万km1.5t
-
マツダ タイタン 平ボディ 10尺R51.2万km1.55tパワーゲート
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R27万km1.55tパワーゲート
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R40.3万km1.55t
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH2838.4万km1.7tパワーゲート
-
日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH271.1万km1.75tWキャブ(ダブルキャブ)
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH307.3万km1.75tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H288万km1.85tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH297万km1.9tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R19.6万km1.95tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。