平ボディ 中部 石川
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2818.6万km3.8tアルミブロック ベッド
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H287.4万km3.8tアルミブロック ベッド
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H267.4万km3.85t床鉄板 アルミブロック ベッド
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H2329.8万km3.9tアルミブロック ベッド
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H3014万km3.95t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2913.4万km4t
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2721.4万km4tベッド
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H2831.7万km4tアルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR21.3万km4t
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マツダ タイタン 平ボディ 標準ロングH225.4万km4.1tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングR27万km4.3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR24.9万km4.45t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2825.6万km4.45t幌 パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH285.2万km4.6t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 超々ロングR31.4万km4.6t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH286万km4.6t床鉄板 アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH2733.3万km4.7t
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日産UD コンドル 平ボディ 標準H2540.8万km5.8tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H304.8万km6tベッド
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H2039万km6.2tアルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。