平ボディ 中部 石川
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H282.8万km3tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH302.6万km3t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH275.5万km3t
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日野 レンジャー 平ボディH31/R13.6万km3.05tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2534.8万km3.2t床鉄板
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H31/R14.5万km3.35t床鉄板 アルミブロック ベッド
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH3038.6万km3.4tベッド
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR50.2万km3.45tベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2113.9万km3.5tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH1713.5万km3.5tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH296.4万km3.5t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH2823.2万km3.5t
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR40.1万km3.5tアルミブロック ベッド エアサス
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR50.2万km3.5tベッド
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロングH3015.4万km3.5tアルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。