【サイズ別】中古トラック価格相場|激安トラックの注意点と購入場所

中古トラックの価格は、新車のように定価がないため、さまざまな要因によって変動します。また、国内外での需要と供給のバランスも価格に大きく影響します。
本記事では、中古トラックの価格相場をサイズ別、ボディ形状別に解説していきます。適正な価格で中古トラックを購入するための参考にしてみてください。
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目次
【サイズ別】中古トラック価格相場
中古トラックの価格は、サイズや車種、ボディ形状によって大きく変動します。本章では、小型、中型、大型の3サイズに分けて、価格相場をご紹介します。
また、年式と走行距離がほぼ同じ条件の場合の価格一覧をまとめると次のとおりです。
【年式:10年落ち/走行距離:10万キロ】
トラックサイズ | 価格相場 |
小型 | 約150~250万円 |
中型 | 約250~400万円 |
大型 | 約400~700万円 |
小型 中古トラック(2t~3t)の相場
小型トラックは、主に市街地での配送や建材・工具の運搬に使用される汎用性の高い車両です。2トン〜3トンの積載能力を持ち、比較的運転しやすく、普通免許や準中型免許で運転可能なモデルも多いため、個人事業主や中小企業から高い人気を集めています。
価格相場としては、年式が2015年前後、走行距離が10万キロ前後だと、150万円〜250万円が目安です。
価格が安いものでは約80万円で購入できることもありますが、走行距離が15万キロを超えていたり、内外装の劣化が見られたりすることがあります。
中型 中古トラック(4t)の相場
中型トラック(4t)は、幅広い業種で利用されるため需要が高く、中古市場でも活発に取引されています。中古の中型トラックの価格相場は、車両の年式や走行距離、エンジンの状態、外装や内装の傷み具合、さらには架装の種類によって大きく変動します。
価格相場は、2015年式で走行距離約10万キロの条件で、250万円〜400万円となります。
アルミバンやウィング車など人気のボディ形状を選ぶと、同じ条件でも300万円を超えるケースが多いです。
大型 中古トラック(10t以上)の相場
大型トラック(10t以上)の価格相場は、車両の状態や年式、走行距離によって大きく変動しますが、一般的に200万円から1,500万円程度の範囲で取引されています。
また、2015年式で行距離約10万キロだと、400万円〜700万円が相場です。
ただし、これはあくまで目安であり、人気の高い車種や特殊な装備を持つ車両はさらに高額になることもあります。 大型トラックは事業用として長く使われることが多いため、走行距離が多くても整備状況が良ければ高値で取引される傾向があります。
【トラックのボディ形状別】特徴・価格相場
中古トラックの価格はボディ形状によって大きく異なります。
同じ年式、走行距離、サイズの車両であっても、アルミウィングや冷凍冷蔵車などの特殊仕様は高額です。
本章では、「年式2015年前後」「走行距離約10万キロ」「中型トラック(4トン)」で統一し、ボディ形状別に特徴と価格相場を解説します。
【年式:10年落ち/走行距離:10万キロ/中型トラック】
ボディ形状 | 価格相場(税込) |
アルミウィング | 300万〜450万円 |
アルミバン | 280万〜400万円 |
ダンプ | 250万〜350万円 |
平ボディ | 230万〜300万円 |
クレーン付き | 350万〜500万円 |
冷凍冷蔵車 | 400万〜600万円 |
ミキサー車 | 500万〜700万円 |
トラクターヘッド | 450万〜650万円 |
トレーラー | 400万〜600万円 |
バス | 300万〜600万円 |
車載車/キャリアカー/重機運搬車 | 350万〜550万円 |
1.アルミウィングの相場
アルミウィングの中古トラックは、側面が大きく開閉する構造のトラックで、雨天でも荷物の積み下ろしがしやすく、パレット荷物や段ボールなどを扱う物流企業で活躍しています。
2015年式で10万キロの価格相場は、300万〜450万円です。パワーゲート付きやエアサス搭載車などは、さらに50万〜150万円高くなります。
装備ごとの価格相場は、次のとおりです。
装備内容 | 価格相場(税込) |
標準仕様(装備なし) | 300万〜350万円 |
パワーゲート付き | 350万〜420万円 |
エアサス搭載 | 380万〜450万円 |
パワーゲート+エアサス両方搭載 | 400万〜500万円超 |
2.アルミバンの相場
アルミバンは密閉構造で雨風に強く、宅配便や企業間の配送業務で重宝されています。荷室内が清潔に保ちやすく、荷崩れ防止の棚やフック付きの車両もあります。
アルミバンの価格相場は、トラックのサイズや年式、走行距離、車両の状態によって大きく変動しますが、2015年式で10万キロだと、約280万〜400万円程度です。アルミウィングと同様にパワーゲート付きやエアサス搭載車は、50万〜150万円高くなります。
中古トラックのなかでも需要が高く、状態の良い車両はすぐに売れてしまう傾向があります。
3.ダンプの相場
ダンプは土砂や砂利などの運搬に特化したトラックで、荷台を傾けて積荷を一度に排出できる構造が特徴です。中古市場では人気の高いボディタイプの一つであり、小型から大型まで幅広いサイズが存在します。
新車価格は高額ですが、中古であれば2015年式で10万キロのもので、約250万〜350万円です。
シャシーの傷みや油圧機構の劣化が価格に影響します。劣化ごとの価格相場は、次のとおりです。
状態・装備の程度 | 価格相場 |
通常コンディション | 250万〜350万円 |
シャシー腐食や塗装剥がれあり | 180万〜250万円 |
油圧シリンダー劣化・作動不良あり | 150万〜200万円 |
シャシー+油圧両方に劣化あり | 120万〜180万円 |
4.平ボディの相場
平ボディトラックは、最も一般的なトラックタイプの一つで、荷台がフラットになっており、あおりと呼ばれる囲いがあるのが特徴です。引越しや農作業など幅広い用途で活躍しており、中古市場でも人気が高い傾向にあります。
中古の平ボディトラックの価格相場は、相場は約230万〜300万円です。
サイズは主に2トン、4トン、10トンがあり、特に小型の軽トラックは燃費や税金の面で人気があります。近年はバンやウィングの普及により、大型の平ボディは減少傾向です。
5.クレーン付きの相場
クレーン付きトラックは、荷台に搭載されたユニックで荷物の積み下ろしができる、建築資材や設備の運搬に最適なトラックです。
クレーン付き中古トラックの価格相場は、350万〜500万円となります。
車両の年式や走行距離だけでなく、クレーンのメーカーや性能(吊り上げ荷重、段数、ラジコンの有無など)によって、次のとおり価格が変動します。
装備要素 | 内容 | 追加される価格目安 |
最大吊上げ荷重 | 2.5トン以上 | 30万〜50万円 |
ブーム段数 | 5〜6段(油圧式) | 40万〜70万円 |
リモコン付き | 有線 | 10万〜20万円 |
無線 | 30万〜50万円 |
6.冷凍冷蔵車の相場
冷凍冷蔵車は、生鮮食品や冷凍食品、医薬品などの温度管理が必要な荷物の運搬に特化したトラックです。
冷凍装置や断熱構造を備えた特殊性から他のボディ形状のトラックと比較して価格が高くなり、相場は約400万〜600万円です。
相場は年式や走行距離、車両の状態はもちろん、冷凍装置のメーカーや能力、断熱箱の仕様などによって大きく変動します。高年式で高性能な冷凍装置を備えた車両は高価になりますが、用途によっては古いモデルでも十分な性能を持つ場合もあります。
7.ミキサー車の相場
ミキサー車は、生コンクリートを運搬するための特殊車両で、「アジテータトラック」や「生コン車」とも呼ばれます。中古ミキサー車の価格相場は、約500万〜700万円です。
コンクリートを固まらせないよう、荷台のドラムを回転させながら走行します。一般住宅から大規模工事まで幅広く使用されており、その需要は建築・土木現場に欠かせません。特種用途自動車である8ナンバーに指定されています。
8.トラクターヘッドの相場
トラクターヘッドは、トレーラーを牽引するための車両で、トレーラーの種類や積載量によって求められる仕様が異なります。
相場は450万〜650万円で、第五輪荷重やエンジンの馬力、ミッションの種類(ATかMTか)などが価格に大きく影響します。
特に第五輪荷重は、連結できるトレーラーの総重量に関わるため重要なポイントです。 (第五輪荷重11.5tクラスの車両が多く見られます。)
9.トレーラーの相場
トレーラーは単体で走行せず、トラクターヘッドに牽引される構造を持ちます。大量輸送、長距離輸送に使われ、荷台形状も多彩です。トレーラーの価格相場は、新車の場合1,500万円から2,000万円程度が目安となります。
一方、中古トレーラーの相場は400万〜600万円で、新車と比較して大幅に抑えた価格での導入が可能です。中古トレーラーの価格は、種類(フルトレーラー、セミトレーラーなど)や架装など様々な要因によって大きく変動します。
例として、ウイング車のフルトレーラーとセミトレーラーの相場は、次のとおりです。
種類 | 価格 |
セミトレーラー | 約350万〜500万円 |
フルトレーラー | 約400万〜550万円 |
10.バスの相場
バスの相場は、相場は300万〜600万円で、車両のサイズによって大きく異なります。ミニバスや小型バスは比較的安価な傾向にあり、80万円から500万円前後が目安となります。
一方、中型バスや大型バスは価格帯が広がり、80万円から2,800万円程度のものまで存在します。
中古バスの購入費用を抑えたい場合は、車両サイズを検討するのも一つの方法です。
11.車載車/キャリアカー/重機運搬車の相場
車載車、キャリアカー、重機運搬車は、自動車や建設機械などを運搬するために特化した車両です。
そのため、車両の状態に加えて、架装部分である荷台やウインチ、セルフローダー機能などの動作確認が非常に重要になります。
中古市場での価格は、次のとおりです。
車種タイプ | 用途 | 中古価格相場(税込) |
車載車(1台積み) | レッカー・個別納車など | 約300万〜400万円 |
キャリアカー(2台積み〜) | 複数台の車両輸送 | 約400万〜550万円 |
重機運搬車 | 建設機械やフォークリフトの輸送 | 約450万〜600万円 |
一般的なトラックと同様に年式や走行距離、車両全体のコンディションに影響されますが、架装部分のメーカーや積載能力、メンテナンス状況も価格を左右する大きな要因となります。車両の状態を詳細に確認し、価格とのバランスを見極めることが重要です。
中古トラックの相場に影響を与える要素
中古トラックの価格は、ただ年式や走行距離が違うだけで変わるわけではありません。
実際にはさまざまな要素が相場に影響しています。中古トラックの相場に影響を与える主な6つの要素を解説します。
年式
中古トラックの価格は、年式が新しいほど高くなる傾向です。同じ車種・仕様であっても、1年違うだけで数十万円の差が生まれることもあります。
特に商用車は、耐用年数や償却期間が重視されるため、5年落ち以下の車両は高値で取引されやすい一方、10年を超えると価格が大きく下落しやすくなります。
ただし、年式が古くても走行距離が少なく、状態の良い車両は例外的に高値がつくこともあります。
走行距離
トラックにおける走行距離は、車両の「使われ具合」を示す重要な指標です。10万キロが1つの節目とされ、それを超えると価格が下がりやすくなります。
ただし、トラックは乗用車よりもエンジンやシャーシが強化されているため、20万〜30万キロでも現役で活躍できる車両が多いです。そのため、定期的なメンテナンス履歴があるかどうかも重要な判断材料になります。
トラックの大きさ
一般的に、トラックはサイズが大きくなるほど価格も高くなります。
小型(2トン)より中型(4トン)、さらに大型(10トン以上)となるにつれ、車両本体価格が上昇し、使用されているパーツや架装の規模も大きくなるためです。
ただし、大型トラックは需要が限られる分、中古車市場での回転率は小型や中型よりも低めになる傾向があります。
トラックの状態
ボディの傷やサビ、内装の汚れ、エンジンや油圧装置の劣化など、車両の状態は価格に直結します。
シャーシの腐食やクレーンの油圧不良など、整備に大きな費用がかかる項目が見つかると、数十万円単位で査定額が下がる可能性があります。
そのため、車両の点検記録や整備履歴などが残っている車両は、高く評価されます。
カスタマイズ
パワーゲートやエアサス、リモコン付きクレーンなどの便利装備が追加されているトラックは、価格が高いです。
こうした装備は新品で架装すると高額になるため、中古市場では付加価値として評価されます。
一方、特殊塗装や特殊寸法などの、業種に特化しすぎた過剰カスタマイズは、次の買い手が限られるためかえって相場が下がる場合もあります。
需要と供給
中古トラック市場では、業種ごとの需要の波や時期的な傾向によって価格が変動します。
たとえば、引越し業界の繁忙期前にはアルミバンやウイング車の価格が上がることがあり、災害時にはダンプやクレーン付きの需要が一時的に高まることもあります。
また、特定のメーカーや車種に人気が集中すると、相場が全体的に押し上げられるケースもあります。
中古トラックの市場価格はどうやって知る?
効率的に費用対効果の高いトラックを導入するには、市場価格を掴む必要があります。
中古トラック販売店を1軒1軒まわり展示車両を確認することが、間違いない中古トラックの選び方です。しかし現実的でないため、次に挙げる方法で中古トラックの市場価格の調査をおこない、価格相場や平均価格をつかんでください。
1.インターネット
最も簡単に中古トラックの市場価格を知る方法として、中古車価格の大手比較サイトを利用して市場価格を調査する方法です。
比較サイトに掲載される中古車情報は乗用車が中心ですが、トラックのカテゴリのなかで中古トラックの市場価格を知ることができます。
希望するモデル・年式・搭載装備や架装で中古トラックを絞り込んでも価格差に驚かれると思いますが、詳細情報で車両コンディションを確認することで中古トラックの市場価格のアウトラインを掴めます。
2.中古トラック専門店
一般的な中古車価格の比較サイトよりも具体的な価格がわかるのが中古トラック専門店を利用した方法です。
実車を確認しながら価格感をつかめたり、スタッフから装備や車歴、相場の背景についての詳しい説明が受けられます。
また、購入後の整備、保証なども含めた相談ができるのも魅力です。
激安中古トラックの購入は「トラック流通センター」へ
トラック流通センターは、全国の在庫車両をオンラインで一括検索でき、希望の条件に合ったトラックを効率的に探せます。
掲載車両には、年式・走行距離・車検の有無・価格などの詳細情報を明記しており、比較検討のしやすさが強みです。
また、専門スタッフによるサポート体制も万全です。トラックの選定や購入に関する疑問にも丁寧にお答えしています。
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もちろん、現車確認や試乗対応、ローン・リースの相談も可能です。与信に自信がない方にも、提携しているローン・リース会社をご紹介します。この機会にご検討ください。
中古トラックを購入する手段
中古トラックの購入方法には、いくつかの手段があります。それぞれの方法には価格、安心感、選択肢の幅に異なる特徴があり、ご自身の状況や優先事項に応じて選ぶことが重要です。
代表的な購入手段とその特徴を表にまとめました。
購入方法 | 特徴 | 向いている人 |
中古トラック専門店 | ・実車確認や相談、整備保証が可能 ・オンラインサイトなら豊富な在庫から絞り込み検索可能 |
状態をしっかり確認したい方 |
オークション | ・相場より安く落札できる可能性がある | 慣れていて価格を抑えたい方 |
ディーラー直販 | ・メーカー保証や整備付きで安心 | メーカーにこだわりがある方 |
中古トラック専門店
車両状態や修復歴などの説明を直接受けられ、整備、登録、納車までワンストップで対応してもらえるのが魅力です。
アフターフォローや保証がつくケースも多く、初めて購入する方や遠方輸送を避けたい方におすすめです。
「トラック流通センター」をはじめとするポータルサイトでは、年式、走行距離、架装、価格帯などを細かく絞って検索できます。見比べながら、自分の希望条件に合う車両を探せるのがメリットです。複数台を比較して検討したい場合に向いています。
オークション
業者間の中古車オークションや、ヤフオクなどを活用する方法です。
上級者向けですが、タイミング次第で市場価格より安く購入できることがある一方、実車確認が難しい場合や保証が付かないケースが多いため、リスクもあります。
ディーラー直販
メーカー系ディーラーが自社で整備、販売している中古車は、純正部品の使用や保証付き、車歴が明確などの利点があります。その分、価格は高くなるものの、安心を重視する方や社用車として長く使いたい方に適しています。
中古トラックを購入するときのポイント
中古トラックは新品に比べてコストを抑えられる反面、車両ごとに状態や使用歴が異なるため慎重な判断が求められます。購入後にトラブルや余計な整備費用が発生しないよう、事前のチェックや確認事項を押さえておきましょう。
情報収集する
まずは十分な情報収集が欠かせません。価格帯だけでなく、次のような点も事前に把握しておくと判断しやすくなります。
【把握ポイント】
・同条件の車両の価格相場 ・使用目的に合った積載量やボディ形状 ・メーカー、車種ごとの信頼性や故障の傾向 ・自身の保有免許で運転できるかどうか |
中古車販売サイトや専門店を複数比較することで、相場感や市場の動きを把握できます。
実際の車両を見て確認する
可能であれば、現車を自分の目で確認することを推奨します。写真やスペックだけではわからない使用感や劣化の有無が、購入後の満足度を大きく左右します。
【確認ポイント】
・外装や荷台のサビ、凹み、傷 |
状態をきちんと見極めることで、価格の妥当性も判断しやすくなります。
信頼できる業者から購入する
どれだけ条件が良い車両でも、販売元が信頼できなければ購入後のトラブルにつながることがあります。
中古トラックは個体差が大きいため、購入後のサポート体制が整っている販売店を選ぶことが大切です。
【信頼できる業者の特徴】
・販売実績が豊富な専門店である |
特に、トラック流通センターのような全国対応の専門サイトは、在庫の豊富さとサポートの手厚さから初めての方にも安心です。
中古トラックの相場に関するよくある質問
中古トラックの購入に関して、多くの方が抱える疑問や不安にお答えします。
価格が安すぎる中古トラックは大丈夫?
価格だけで判断せず、年式や走行距離、修復歴の有無、車両の状態などを総合的に確認することが重要です。
特に修復歴のある車両は、骨格部分に損傷がある場合があり、その後の故障リスクが高まる可能性があります。安さには理由があることが多いので、慎重な見極めが必要です。
走行距離が多いトラックは避けるべきか?
トラックは乗用車に比べて耐久性が高く、メンテナンス次第で長持ちします。走行距離が多くても、適切なメンテナンスが行われてきた車両であれば問題なく使用できる場合もあります。
重要なのは、これまでの整備記録を確認し、エンジンの状態や主要部品の劣化具合をチェックすることです。
中古トラックのメンテナンスはどうすれば良いか?
トラックは乗用車に比べて耐久性が高く、メンテナンス次第で長持ちします。走行距離が多くても、適切なメンテナンスが行われてきた車両であれば問題なく使用できる場合もあります。
重要なのは、これまでの整備記録を確認し、エンジンの状態や主要部品の劣化具合をチェックすることです。
・エンジンオイル交換(3,000〜5,000キロごと) |
販売店によっては定期点検パックやアフターサポートが用意されていることもあるため、購入時に確認しておくと安心です。
まとめ
中古トラックの価格は、年式や走行距離だけでなく、車両の状態や修復歴、架装や特殊装備、さらには国内外の需要と供給のバランスによって大きく変動します。
一台ごとにコンディションが異なり、それが価格に反映されるため、相場を把握したうえで適切なタイミングと手段で購入することが大切です。信頼できる販売業者を選び、実車の状態をしっかり確認したうえで、安心して長く使えるトラックを手に入れてください。
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- サイズ、ボディ形状によって価格相場が異なる/li>
- 年式や走行距離、装備の有無が価格に大きく影響する
- 市場価格はインターネットや専門店で情報収集できる
- 実車の状態確認と整備記録のチェックは必須
- 信頼できる専門業者で購入する