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1トントラックの特徴と人気車種まとめ|サイズ・積載量・価格・免許・運転のコツ

1トントラックは、最大積載量が1トン以下であるため、引越しや畑仕事など、荷物を運ぶ際に活躍します。
本記事では、1トントラックのサイズや用途などの概要、くわえて主な車種や価格を解説します。

1トントラックとは?

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1トントラックは、主に物流の分野で活用される小型のトラックです。その名の通り、最大積載量が1トン以下である点が特徴です。また、個人事業主が資材運搬や農作業に利用するなど、幅広い場面で活躍しています。
この章では1トントラックの寸法や積載量、活躍の場所、必要の免許について解説していきます。

1トントラックの寸法・積載量

1トントラックの寸法・積載量は、以下の通りです。

全長 全幅 全高 積載量
4.7m以内 1.7m以内 2.0m以内 1t

1トントラックの積載量はおおよそ1,000kgですが、車両総重量の制限などにより、実際に積める重量は前後します。さらに、積載できる量は荷物の形状やサイズによっても異なります。

代表的な1トントラックの寸法や積載量を一覧で見ていきます。

車名 荷台長 荷台幅 車両総重量 最大積載量
ライトエーストラック 2,430mm 1,585mm 2,040kg 800kg
ボンゴトラック
シングルタイヤ/ロング
2,735mm 1,600mm 2,525kg 1,000kg
バネットトラック
シングルタイヤ/ロング
2,415kg

1トントラックには、荷台長がショートタイプとロングタイプがあります。荷物をたくさん載せられるロングタイプでも積載量は1トンとなっています。

1トントラックが活躍する現場・業種

1トントラックは、手頃な大きさと積載能力から多様な現場で重宝されています。
例えば、平ボディの車種は建材や農機具といった荷物の積み下ろしが容易なため、建設現場や農作業で活躍します。
また、天候の影響を受けないバンタイプの車は、食品や日用品のルート配送に最適です。

単身者規模の引越しでは、1DK程度の荷物なら一度に積み込める積載量があり、住宅街でも駐車しやすいためレンタカーとしても人気があります。
他にも、不用品回収業では、燃費の良さや維持費の安さなど運用コストを抑えられることから料金プランを低く設定しやすく、需要が高い車種です。さらに、キッチンカーのベース車両としても、十分な作業スペースと機材の積載が可能なことから広く活用されています。

1トントラックの運転に必要な免許


道路交通法の改正により免許区分が複雑になっていますが、1トントラックは旧普通免許・現行の普通免許どちらでも運転が可能です。
サイズの大きい2トントラックや4トントラックは現行の普通免許では運転できませんが、1トントラックは最大積載量・車両総重量ともに普通免許の範囲内に収まります。

ただし、架装や改造によって車両総重量が変わる場合があるため、運転前に車検証を確認しておくことが大切です。

普通免許で運転できる車両

普通免許の区分は、現在までに複数回基準が変更されています。

2007年6月1日以前に普通免許を取得した人は、車両総重量8トン未満、最大積載量5トン未満、乗車定員10人以下の「8トン限定中型自動車」を運転可能です。免許証には「中型車は中型車(8t)に限る」と記載されています。

2007年6月2日から2017年3月11日の間に普通免許を取得した人は、車両総重量5トン未満、最大積載量3トン未満、乗車定員10人以下の「5トン限定準中型自動車」を運転できます。免許証には「準中型で運転できる準中型車は準中型車(5t)に限る」と記されています。

2017年3月12日には道路交通法が改正され、準中型免許が新設されました。
現在の免許の区分は、下記のとおりです。

免許の種類 運転できる車両の条件 取得条件
車両総重量 最大積載量 乗車定員
普通免許 3.5t未満 2t未満 10人以下 18歳以上
準中型免許 3.5t以上7.5t未満 2t以上4.5r未満
中型免許 11t未満 6.5t未満 29人以下 20歳以上
普通免許経歴2年以上
大型免許 11t以上 6.5t以上 30人以上 21歳以上
普通免許経歴3年以上

車両総重量とは、車両に乗員や最大積載量の荷物を積んで走行できる状態での全重量を指し、最大積載量とは、商用車に積める荷物の重さの最大量を指します。
上記の表から、普通免許でも車両総重量3.5トン未満の車であれば運転できることがわかります。

1トントラックのメリット・デメリット


1トントラックのメリットは、普通免許をもっていれば、業務の即戦力として活用できる点です。
2017年3月12日の道路交通法改正以降に普通免許を取得した場合、運転できるのは車両総重量3.5トン未満、最大積載量2トン未満の車両です。一般的な1トントラックは、この条件を満たしていれば普通免許で運転できるため、すぐに活躍できます。

また、車両がコンパクトなため、狭い道での走行や駐車がしやすく、都市部での配送や小規模な引越しなど、多様な場面で活躍します。

一方のデメリットは、積載量が1トン以下に限定されるため、大量の荷物や大型の資材を運搬する際には不向きであるという点です。
用途によっては運搬回数が増え、結果的に効率が落ちてしまう可能性も考慮する必要があります。

軽トラック・2トントラックとの違い

トラックを選ぶ際には、運ぶ荷物の量や種類、走行する場所に合わせて最適なサイズを選ぶことが重要です。1トントラックは小型トラックの中でも汎用性が高いですが、よりコンパクトな軽トラックや、積載量の多い2トントラックとしばしば比較検討されます。

ここでは、それぞれのトラックの積載能力、車体サイズ、運転に必要な免許といった観点から違いを明確にし、用途に応じた適切なトラック選びの参考となる情報を解説します。

軽トラックとの違い

1トントラックと軽トラックの最も大きな違いは、積載能力と走行性能にあります。
軽トラックの最大積載量が法律で350kgに定められているのに対し、1トントラックは約750kg~1,000kgの積載が可能です。
そのため、1トントラックでは、より重い荷物や多くの資材を一度に運べます。また、荷台のサイズも1トントラックの方が広くて長いため、長尺物やかさばる荷物の運搬にも適しています。

さらに、エンジンの排気量が大きいため、坂道や高速道路での走行においても軽トラックより力強く、安定した走行が可能です。
そのため、近距離の配達だけでなく、ある程度の長距離輸送にも対応できる点が優れています。

2トントラックとの違い

2トントラックは、最大積載量が2,000kgから2,950kg程度であり、1トントラックよりも多くの荷物を運搬できるのが特徴です。そのため、引越し業や建設資材の本格的な輸送など、より業務的な用途で広く利用されます。

一方で、車体サイズが大きくなるため、狭い道路での取り回しや駐車のしやすさでは1トントラックに分があります。
また、運転免許の面でも大きな違いがあります。1トントラックはほとんどの車種が普通免許で運転可能ですが、2トントラックは車両総重量が3.5トンを超える場合が多く、その場合は準中型免許以上の運転資格が必要になります。

1トントラックのボディタイプと用途

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1トントラックと一括りにいっても、その荷台部分(架装)には様々な種類が存在します。運搬する荷物の特性や業務内容に合わせて最適なボディタイプを選ぶことで、作業効率や安全性は大きく向上します。
ここでは、街でよく見かける代表的なトラックの種類である「平ボディ」「バン」「幌車」「冷蔵/冷凍車」の4つについて、それぞれの特徴を解説します。

平ボディ

平ボディは、トラックの荷台部分に囲いがないシンプルな構造が特徴です。多様な形状やサイズの荷物を積載できるため、木材や鉄骨などの長尺物や、高さのある建築資材の運搬に適しています。

また、クレーンやフォークリフトによる荷物の積み下ろし作業も容易におこなえるため、作業効率の向上にも貢献します。
さらに、特定の荷台架装が不要な分、車両価格を抑えられる傾向にあり、導入コストの面でもメリットがあります。

しかし、荷物が露出しているため、悪天候時の運搬にはシートなどで保護する対策が必要です。

バンタイプ

バンタイプとは、荷台がコンテナのように箱型で囲われているトラックのことです。
荷台が密閉されているため、雨天時でも荷物が濡れる心配がなく、天候に左右されずに運搬できます。

また、防犯性にも優れているため、貴重品や精密機器の運搬にも適しています。ただし、運べる物品は荷台の内部に収まる大きさに限られるため、長尺物や高さのある荷物の運搬には不向きです。

幌車

幌車(ほろしゃ)は、荷台の上部にシート状の幌(ほろ)をかけて覆う構造のトラックです。平ボディの使いやすさを保ちながら、荷物を雨風や直射日光から守れるのが大きな特徴です。

幌は開閉が可能なため、クレーンやフォークリフトでの積み下ろしも容易におこなえます。建築資材や家具、精密機器、農産物など、天候の影響を受けやすい荷物を運ぶ用途に適しています。

また、ウイング車のような専用架装が不要なため、導入コストを抑えつつ一定の防水性・防塵性を確保できる点もメリットです。

一方で、幌の劣化やメンテナンスが必要になるほか、完全密閉ではないため湿気や温度管理を要する荷物には不向きです。

冷蔵車・冷凍車

冷蔵車と冷凍車は、コンテナ部分が冷蔵庫や冷凍庫の機能を持つトラックです。
冷凍車はマイナス25度程度まで冷却できるものが一般的で、冷蔵車はそれよりも高めの温度設定で食品などの運搬に利用されます。
これらの特殊な機能を備えたトラックは、温度管理が厳しく求められる生鮮食品や医薬品などの輸送に不可欠です。

多くの冷蔵・冷凍トラックは、その車両総重量から普通免許では運転できない場合が多いですが、一部の1トントラックであれば、一定の条件を満たせば普通免許でも運転が可能です。

人気の1トントラック車種一覧

現在、国内市場で購入できる1トントラックの代表的な車種としては、トヨタの「タウンエーストラック」とマツダの「ボンゴトラック」が挙げられます。また中古車ではありますが、日産の「バネットトラック」もあります。
ここでは、各車種の具体的な特徴を紹介します。

トヨタ「タウンエーストラック」

トヨタのタウンエーストラックは、コンパクトなボディサイズながら優れた積載効率を誇るモデルです。最小回転半径が小さく設計されており、市街地の狭い路地でもスムーズな運転が可能です。荷台は低床設計で、地面からの高さが低いため、重量のある荷物でも比較的楽に積み下ろしができます。

また、衝突回避支援システムなどの、安全装備が充実している点も大きな特徴です。
燃費性能も良好で、日々のランニングコストを抑えたいビジネスユーザーにとって魅力的な選択肢となっています。
その使い勝手の良さから、小規模な配送業や個人商店などで幅広く導入されています。

マツダ「ボンゴトラック」

マツダのボンゴトラックは、長年にわたり商用車の世界で高い信頼を築いてきた歴史あるモデルです。現行モデルは、ダイハツが開発・生産し、トヨタに供給している「グランマックストラック」のOEM車両となっています。そのため、基本性能はタウンエーストラックと共通です。
ボンゴトラックの伝統的な強みである耐久性と実用性はそのままに、現代のニーズに合わせた安全性能や環境性能が備わっています。

広々とした荷台と力強い走りを両立しており、農業や建設業、造園業といったタフな現場での使用にも十分に対応できる堅牢な作りが特徴です。
長年の実績に裏打ちされた安心感が支持されています。

日産「バネットトラック」

日産のバネットトラックは、扱いやすいボディサイズと優れた積載性能を両立した小型商用トラックとして、多くの現場で活用されています。全長・全幅ともにコンパクトでありながら荷台スペースが広く確保されており、都市部での配送や建築資材の運搬など、さまざまな用途に対応しています。最小回転半径が小さいため、狭い路地や駐車場でもスムーズに走行可能です。

また、低燃費で力強いエンジンを搭載し、経済性と実用性を兼ね備えている点も特徴です。運転席周りの視認性や操作性にも優れており、長時間の運転でも快適に作業をおこなえます。

堅牢な構造と安定した走行性能により、多くのビジネスユーザーから高い評価を受けていましたが、2016年7月に生産が終了しました。
現在は中古車市場で取引されており、信頼性の高い小型トラックとして今も根強い人気を維持しています。

1トントラックの価格・購入費用相場

1トントラックの導入を検討する際、最も気になるのが購入費用です。価格は、新車か中古車、リースによって大きく異なり、それぞれにメリットとデメリットが存在します。

ここでは、新車と中古車、リースの価格相場を解説します。

1トントラックの新車価格の目安

1トントラックを新車で購入する場合、価格はメーカーや車種、グレード、装備するオプションによって異なります。

例えば、トヨタのタウンエーストラックの車両本体価格の目安は、およそ167.7万円から212.9万円です。最もシンプルな2WDのマニュアルモデルが低価格帯にあり、4WDのオートマモデルや装備が充実した上位グレードでは価格が上がる傾向にあります。

これに加えて、購入時には登録諸費用や税金などが別途必要となります。
最新の安全装備や優れた燃費性能、メーカー保証による安心感を重視する場合には、新車の購入が適した選択肢です。

1トントラックの中古車価格の目安

1トントラックの中古車価格は、年式、走行距離、車両の状態、架装の種類など、様々な要因によって大きく変動するため、非常に幅広い価格帯で流通しています。
一般的には、数十万円から200万円程度が相場です。
年式が古く走行距離が多い車両であれば50万円以下で見つかることもありますが、安価な車両は故障のリスクも考慮する必要があります。

購入時には、エンジンや足回りの状態、修復歴の有無などを入念にチェックすることが重要です。
信頼できる販売店を選び、保証の有無などを確認することで、購入後のトラブルを避けられます。

1トントラックのリース価格の目安

1トントラックをリースで利用する場合、月額の目安は新車で45,000円から60,000円程度、中古車で25,000円から40,000円程度となります。
料金は車種や契約期間、走行距離によって変動しますが、リース料には車両本体価格だけでなく、自動車税や重量税、自賠責保険などが含まれることが多く、初期費用を抑えて導入できる点が大きなメリットです。

例えば、トヨタ「タウンエーストラック」やマツダ「ボンゴ」の5年リース契約では、月額料金のプランが設定されており、ボーナス併用や残価設定の有無によっても費用が変わります。リース契約では、定期的に新車に乗り換えられるため、常に状態の良い車両を維持でき、会社のイメージアップにもつながります。

さらに、リース料は原則として全額を経費として計上できるため、法人や個人事業主の節税対策にも有効です。複数の車両を導入する場合や、定期的な入れ替えが必要な場合でも、資金繰りの負担を軽減しつつ効率的に車両を運用できる点が、1トントラックのリースを選ぶ大きな理由となっています。

1トントラックを安全に運転するコツ

1トントラックは普通免許で運転できますが、その構造は一般的な乗用車と大きく異なります。乗用車と同じ感覚で運転すると、内輪差やオーバーハングによる接触事故、荷崩れなどを引き起こす危険性があります。

ここでは、「車両感覚の掴み方」と「安全な積載方法」、「狭い道路での運転の注意点」について解説します。

車両感覚を掴む

1トントラックの運転で最も重要なのは、乗用車との車両感覚の違いを意識することです。特に注意すべき点は、後輪から車体後端までが長い「オーバーハング」です。
右左折時には、内輪差だけでなく、車体の後部が外側に大きく振れるため、後方の歩行者や障害物との接触に注意が必要です。

また、車高も高いため、高さ制限のある駐車場やガード下を通過する際は、標識を必ず確認しなければなりません。運転席からの視点が高く死角も大きくなるため、サイドミラーやバックミラーをこまめに確認し、常に周囲の状況を把握しながら運転することが求められます。

安全な積載方法と重量バランス

荷物を安全に運ぶためには、正しい積載方法を実践することが不可欠です。
基本は、重い荷物を荷台の中央、車両の前方寄りに置くことです。重量が後方に偏ったり、左右どちらかに寄ったりすると、走行中の安定性が著しく損なわれます。

特にカーブやブレーキ操作時にハンドルが取られたり、スリップの原因になったりする危険性が高まります。荷物を積み終えたら、必ずロープやラッシングベルトを使用して荷台に確実に固定し、荷崩れを防ぎましょう。

また、過積載は制動距離の増大やタイヤのバーストを引き起こす原因となるため、最大積載量を厳守することが法律上も安全上も極めて重要です。

狭い道路での運転の注意点

狭い道路で1トントラックを運転する際は、回転半径や内輪差を意識することが重要です。1トントラックの最小回転半径は乗用車より大きく、曲がり角では余裕を持った大回り操作を心がけましょう。対向車や歩行者、自転車とのすれ違いがある場合は、早めに減速し、必要に応じて安全な場所で待避することが求められます。

バック走行が必要な場合は、必ず降車して後方を確認し、安全な経路を確保してから操作することが大切です。狭い道では路肩やガードレールとの距離にも注意し、急なハンドル操作を避け、余裕を持った運転を心がけることで事故のリスクを減らせます。

1トントラックに関するよくある質問

1トントラックに関してよくある質問をまとめました。

1トントラックは女性でも運転しやすい?

1トントラックは、軽トラックよりは大きいですが、小回りが利きやすく、車両感覚を掴むコツさえマスターすれば女性ドライバーでも十分に運転可能です。例えば、トヨタのタウンエーストラックは最小回転半径が4.9mとコンパクトカー並みで、狭い道でのすれ違いや駐車も比較的容易です。

また、最近のモデルではバックモニターやドライブレコーダーなどの安全装備も充実しており、運転の不安を軽減する工夫がされています。さらに、荷物の積み下ろしがしやすい低床設計の車種も多く、身体への負担を考慮した設計になっています。宅配業務や小規模な引越しなど、女性ドライバーが活躍する現場も増えており、需要の拡大とともに運転しやすい車種が増加傾向にあります。

1トントラックにはどれくらい入る?

1トントラックの最大積載量は、名前の通り1,000kg(1トン)以下ですが、これはあくまで重量の上限です。実際に積める荷物の量は、その体積やかさばり具合によって決まります。

例えば引越しで利用する場合、荷物の目安としては単身用の冷蔵庫、洗濯機、シングルベッド、テレビといった基本的な家電・家具に加えて、みかん箱サイズの段ボールを10~15箱程度積むことが可能です。

荷台の寸法は、平ボディタイプでおおよそ長さ2.5m、幅1.6mが標準的です。このスペースに収まり、かつ重量が最大積載量を超えない範囲で荷物を積載できます。荷物の重さと大きさの両方を考慮して計画する必要があります。

1トントラックで引っ越しはできる?

1トントラックは引越しに利用できます。特に、一人暮らしの方や荷物が少ないカップルの近距離の引越しには最適なサイズです。ワンルームや1DK程度の家財であれば、多くの場合一度で運びきることが可能です。
軽トラックでは積みきれないが、2トントラックをレンタルするほどではない、という状況にぴったり合います。

また、車体が比較的小さいため、アパートやマンションが密集する住宅街の狭い道にも進入しやすく、駐車スペースの確保が容易であるというメリットもあります。
ただし、ダブルベッドのような大型の家具や、家族全員分の荷物となると容量が不足するため、事前に運ぶ荷物のリストを作成し、トラックの荷台に収まるかを確認することが重要です。

まとめ

1トントラックは、普通免許で運転できる手軽さと、最大積載量1トン以下という使いやすさが特徴です。荷物の重量や大きさを考慮すれば、引越しや配送、建築資材の運搬、農作業など幅広い用途に活用できます。
車両がコンパクトなため狭い道や住宅街でも扱いやすく、平ボディやバン、幌車、冷蔵・冷凍車など用途に合わせたボディタイプも選択可能です。1トントラックを上手に選び、正しい積載・運転方法を守ることで、安全かつ効率的な業務運用が可能になります。

  • 1トントラックは、狭い道でもスムーズに走行でき、配達業務にも適している
  • 1トントラックは、車両総重量3.5トン未満、最大積載量2トン未満、乗車定員10人以下の条件を満たせば、2017年3月12日以降に普通免許を取得した方でも運転が可能
  • 1トントラックの導入を検討する際、新車か中古車、リースによって価格は大きく異なり、それぞれにメリットとデメリットが存在する

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