平ボディ 小型 ゲート ゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH2838.4万km1.7tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2328.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH2228万km1.5tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2627.7万km4tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2825.6万km4.45t幌 パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2625.5万km3tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2724.4万km2tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2723.1万km2tパワーゲート アルミブロック カスタム
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2722.2万km3t幌 パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2520.9万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2618.2万km3tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2817.9万km2tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2817.9万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH2917万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2516.4万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2816.2万km2.95tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2816万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2815.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2415.1万km2tパワーゲート 床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2915万km2tパワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。