トレーラー トレーラー/その他
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国産車その他 トレーラー 海コン(20ft)H20-24t3軸
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国産車その他 トレーラー 海コン(20ft)H20-24t3軸
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国産車その他 トレーラー 海コン(40ft)H20-30.48t3軸
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国産車その他 トレーラー 海コン(40ft)H20-30.48t3軸
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国産車その他 トレーラー 海コン(20ft)H7-20.5t2軸
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国産車その他 トレーラー 平ボディH7-19t2軸
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国産車その他 トレーラー 平ボディH7-19t2軸
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国産車その他 トレーラー 冷凍H19-24t2軸
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国産車その他 トレーラー ウイングR5-26.1tエアサス 3軸
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国産車その他 トレーラー ウイングH20-25.2tエアサス 1デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR3-28.2t1デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー 海コン(20ft)H14-20.5t2軸
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国産車その他 トレーラー ダンプR4-23.4t3軸
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国産車その他 トレーラー その他H27-13.7t
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国産車その他 トレーラー 重機用H1-26t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー フラットH8-25.8t3軸 2デフ
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国産車その他 トレーラー その他H18-30.48t3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-29.9t3軸 2デフ
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国産車その他 トレーラー フラットR6-28t3軸 エアサス
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国産車その他 トレーラー ウイングR6-27.3tエアサス 3軸
トレーラー
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。