トレーラー
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国産車その他 トレーラー 重機用H4-30t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 海コン(20ft)H4-20.32t
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国産車その他 トレーラー 重機用H4-31t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H4-31t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H4-25.5t2デフ 8輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H4-25t16輪
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国産車その他 トレーラー ポールH4-9t2軸 8輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H5-25t8輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H5-20t8輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H5-32t16輪
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国産車その他 トレーラーH6-21.76t
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国産車その他 トレーラー 平ボディH6-19.75t2軸
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国産車その他 トレーラー 重機用H6-19t8輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H6-22.5t1デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H6-32t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H6-17.5t8輪 1デフ
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国産車その他 トレーラー フラットH6-20t2軸 1デフ
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国産車その他 トレーラー 平ボディH6-21.5t2軸
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国産車その他 トレーラー 重機用H6-25t16輪
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国産車その他 トレーラー 海コン(20ft)H6-17t2軸
トレーラー
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。