平ボディ 関東 群馬
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H285.9万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H276.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.1万km3t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H256.1万km1.05tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH266.2万km1.4tWキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H306.3万km1tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.4万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.5万km2t
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H31/R16.6万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH306.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H306.6万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH31/R16.7万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH176.7万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H196.8万km1.4tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH236.9万km4tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H307万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH287.1万km3t
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いすゞ ギガ 平ボディR47.1万km14t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH277.1万km3tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H277.1万km2t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。