平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3015.9万km2t
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日産 バネット 平ボディ ショートH181.4万km0.85t幌
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H234.8万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR51.2万km2.95t
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH31/R17.8万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2235万km3t
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いすゞ ギガ 平ボディR47.1万km14t
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日産UD コンドル 平ボディ 標準H2540.8万km5.8tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2520.9万km2tパワーゲート
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H2515.8万km3.8tアルミブロック ベッド
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2811.6万km3.2tアルミブロック ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングR27万km4.3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ショートR25.9万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R117.6万km1.35t床鉄板
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドR50.1万km3.45tアルミブロック エアサス ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH284.4万km2t幌 アルミブロック
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日産UD クオン 平ボディH2829.7万km13.3t床鉄板 アルミブロック エアサス ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tカスタム
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H238.8万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH287.3万km2.8t床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。