平ボディ 小型
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H235.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H187.7万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH305.4万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H196.7万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH2733.3万km4.7t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R15.7万km3.5t幌 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3010.1万km2t幌
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2737.9万km3tカスタム
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8t
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三菱 キャンター 平ボディR50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディR50.1万km2tパワーゲート カスタム
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.2万km2.95t
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH31/R11.9万km1.15t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2523.4万km2.95t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH287.7万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2911.7万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H275.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H2712.4万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2810.6万km2tアルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。