平ボディ 小型
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH287.6万km3tアルミブロック
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H31/R17.2万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングR24.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH300.8万km3t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR33.5万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2235万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH3019万km3t床鉄板 アルミブロック エアサス
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3014.5万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H291.5万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH251.9万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH2815万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR40.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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日産 アトラス 平ボディ セミロングH238.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH1729.8万km3tWキャブ(ダブルキャブ) 幌
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マツダ タイタン 平ボディ ワイドセミH2613.1万km3tカスタム
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。