平ボディ 小型
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH274.1万km3tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH2418.4万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2430.5万km3t床鉄板 カスタム
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH284.2万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH285.3万km3t
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H252.2万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH283.7万km3t
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2410.7万km3tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH31/R16.3万km3t床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH300.6万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH3011万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2510.7万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH2927.4万km3tアルミブロック
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH31/R13.7万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。