平ボディ 小型
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3017.7万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.4万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2722.2万km3t幌 パワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH2910.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.6万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2511万km3tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H285.2万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH264.9万km3t
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マツダ タイタン 平ボディ ワイドロングH306.2万km3t床鉄板 カスタム
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R17万km3t幌 パワーゲート 床鉄板 カスタム
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H282.4万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H31/R121.1万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。