平ボディ 小型 セミロング
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH306.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH3014.6万km2tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロング不明2.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH306万km2tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH3010.9万km3tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH272.4万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH273.4万km3.5t床鉄板 カスタム
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マツダ タイタン 平ボディ セミロングH148.9万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH3010.5万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH297.9万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH277.1万km3tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH287.1万km2tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH245.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH31/R17.8万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH3019万km3t床鉄板 アルミブロック エアサス
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH287.3万km2.8t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH287.6万km3tアルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。