平ボディ 小型 日野 デュトロ パワーゲート 10尺
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2615.5万km3tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2311.7万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H300.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R32万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H287万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2815.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2817.9万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2520.9万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2813.6万km2tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H302.3万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2511万km3tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H288.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H280.7万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H274万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。