平ボディ 小型 日野 標準ロング
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH31/R113万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH295.2万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH291.6万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH2414.8万km2t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH31/R11.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR20.5万km1.6tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR42.4万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH3015万km2.95t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH293.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH255.5万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR24.3万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR21.3万km4t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。