平ボディ 小型 ゲート ゲート
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マツダ タイタン 平ボディ ショートH257.3万km1.5tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH275.5万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H289万km3tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH2228万km1.5tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H259万km2tパワーゲート アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH278.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2815.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH278.2万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH277.1万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH236.9万km4tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH307.6万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH307万km1.85tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH234.6万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH268.5万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH266.2万km1.4tWキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH294.6万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H230.8万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2011.6万km2tパワーゲート アルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR20.5万km1.6tパワーゲート 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。