平ボディ 小型 ゲート ゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH266.7万km-パワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R19.6万km1.95tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R30.5万km1.55tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディR32.1万km1.45tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2627.7万km4tパワーゲート 床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 標準ロングH225.4万km4.1tパワーゲート 床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ ショートH257.3万km1.5tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH275.5万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H289万km3tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH2228万km1.5tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H259万km2tパワーゲート アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH278.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2815.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディH3010.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH278.2万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH277.1万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH236.9万km4tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH307.6万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH307万km1.85tパワーゲート 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。