平ボディ 小型 ゲート ゲート
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いすゞ エルフ 平ボディH261.8万km2.95tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH171.7万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H301.6万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H281.5万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H241.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH201.4万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH221.4万km1tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H301.4万km1.45tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 超々ロングR31.4万km4.6t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH31/R11.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH301.3万km2tパワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺R51.2万km1.55tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH190.9万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H230.8万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H280.7万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H190.6万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR20.5万km1.6tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR20.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H300.4万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。