平ボディ 小型 ゲート ゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2211.2万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2711.1万km3.5tパワーゲート 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H2611.1万km1.35tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH1711.1万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R111.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2511万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3010.9万km2tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH3010.9万km3tパワーゲート 床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2410.7万km3tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2610.6万km1.7tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2910.5万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2510.4万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H1510万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2910万km1.5tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R19.6万km1.95tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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マツダ タイタン 平ボディ ショートH289.4万km1.45tパワーゲート 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H269.2万km1.5tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H259万km2tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H289万km3tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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日産 バネット 平ボディ ショートH278.9万km1tパワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。