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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H163.1万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H190.6万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2816万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H280.7万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H307.7万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H273.6万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2328.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディH263万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2723.1万km2tパワーゲート アルミブロック カスタム
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H288.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH293.1万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3010.9万km2tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH293.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H254.4万km2tパワーゲート 床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2915万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H225.1万km2tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH190.9万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ ワイドロングH302.3万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR25.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H302.3万km2tパワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。