平ボディ 小型 ロング ロング
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングR50.1万km3.5tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2513万km2tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH3010.9万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2641.3万km2.95tアルミブロック
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH307.2万km2tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングR24.7万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2826.3万km4.6t床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2514.8万km3t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2820.6万km4.4t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH272.4万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2911万km2tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2212.9万km1.9tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 超々ロングH274.7万km4.45t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 超々ロングH3016.1万km3.5t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH273.4万km4.35t床鉄板 カスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH31/R16万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH31/R19.3万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH285.5万km2tパワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ セミロングH148.9万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。