平ボディ 小型 ロング ロング
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH31/R11.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH187.1万km3tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH306.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH307万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH305.4万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH2733.3万km4.7t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R15.7万km3.5t幌 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.2万km2.95t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH287.7万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH286万km4.6t床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングR28.3万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロング不明2.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングR50.1万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。