平ボディ 小型 ロング ロング
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH297万km1.9tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH295.4万km2.85t床鉄板 アルミブロック カスタム
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マツダ タイタン 平ボディ ワイドロングH306.2万km3t床鉄板 カスタム
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH2920.4万km4t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km4.25tカスタム
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH293.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH264.9万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2723.1万km2tパワーゲート アルミブロック カスタム
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH285.2万km4.6t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH31/R113.3万km2t
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マツダ タイタン 平ボディ セミロングH2332.1万km2.65tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2722.2万km3t幌 パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH255.5万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR24.3万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH2910.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH224.9万km2t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。