平ボディ
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2059.6万km3.15t床鉄板 アルミブロック ベッド -
トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H280.7万km1.45t -
トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロングH3015.4万km3.5tアルミブロック -
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH263.8万km2t -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5t -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2220.7万km2t -
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック -
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8tアルミブロック -
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tアルミブロック -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8tアルミブロック -
日野 レンジャー 平ボディH31/R13.6万km3.05tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2813.5万km2.95tパワーゲート 床鉄板 -
日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2631万km5.9tアルミブロック エアサス -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH167.8万km2tパワーゲート -
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH264万km2t -
日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2813.6万km2tパワーゲート 床鉄板 -
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH31/R13.7万km3t床鉄板 -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
