平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tアルミブロック
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H3014万km3.95t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H296万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H292.7万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ ワイドロングH2910.4万km3t
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH2635.1万km3.25tアルミブロック エアサス ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km4.75tアルミブロック
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺R51.4万km1.55t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H255.1万km1.5t
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いすゞ ギガ 平ボディR47.1万km14t
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH31/R17.8万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2235万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2814万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH271.7万km2t
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2816.1万km3.6t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングH3019万km3t床鉄板 アルミブロック エアサス
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H234.8万km2t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。