平ボディ 小型 パワーゲート パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH278.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH277.1万km3tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H288.8万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2812.8万km0.9tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH287.1万km2tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2815.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H289万km3tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H287.4万km1.4tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH285.5万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H287万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ショートH286.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2816.2万km2.95tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2816万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2825.6万km4.45t幌 パワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H280.7万km2tパワーゲート
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH282.2万km0.95tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2813.2万km2.95tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H288.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH2838.4万km1.7tパワーゲート
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH289.9万km0.95t床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。