平ボディ 小型 パワーゲート パワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H262.8万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H264.3万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H268.6万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H2611.1万km1.35tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH2613.8万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2625.5万km3tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディH261.8万km2.95tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH266.2万km1.4tWキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH268.5万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H274万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2724.4万km2tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H273.6万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2722.2万km3t幌 パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2723.1万km2tパワーゲート アルミブロック カスタム
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH274.1万km3tパワーゲート
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日産 バネット 平ボディ ショートH278.9万km1tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH276.1万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ ショートH273万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2711.1万km3.5tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH277.1万km3tパワーゲート 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。