平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H298万km2t床鉄板 アルミブロック
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H269.2万km1.5tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.4万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3017.7万km3t
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH3071.6万km3.05tアルミブロック エアサス ベッド
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH2015万km3.5t床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2611.3万km1.5t床鉄板
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三菱 スーパーグレート 平ボディH2618.2万km15.2t床鉄板 エアサス ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H305.4万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2328.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングR40.4万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH287万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR40.1万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR23.3万km2.95t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2211.2万km3tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。