平ボディ
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH245.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH303.6万km1.1tパワーゲート 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H281.3万km1.4t幌
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH190.8万km1tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH271.5万km1.1tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2315.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km2.95t
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H175.6万km3.85t床鉄板 ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH302.7万km2tパワーゲート
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2511.9万km2.1tアルミブロック カスタム
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H276.4万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日産UD クオン 平ボディH2534.1万km13.4t床鉄板 ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H256.8万km2tパワーゲート
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2748.2万km7.6tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド
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日産UD クオン 平ボディH2524.4万km15.3tエアサス ベッド ハイルーフ
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2929.2万km2.6tアルミブロック ベッド
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2818.6万km3.8tアルミブロック ベッド
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H2918.1万km1.25t幌 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。