平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH2510.2万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R18.6万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ショートH205.4万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2326.5万km2t幌
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2522.2万km1.5t幌
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いすゞ エルフ 平ボディH309.3万km2t
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三菱 キャンター 平ボディH259.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR42.4万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H249万km2t
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2821万km1.5t幌
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH31/R15.5万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR24.9万km4.45t床鉄板
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日野 プロフィア 平ボディR50.1万km13.6tエアサス ベッド ハイルーフ
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H263.3万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2817.9万km2tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2919.3万km2t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2917.8万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H306.1万km1.5t
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日野 プロフィア 平ボディH31/R154.4万km14.1tアルミブロック ベッド エアサス ハイルーフ カスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H303.4万km2tパワーゲート 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。