平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2315.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドR219万km4.8tアルミブロック エアサス
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km2.95t
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H175.6万km3.85t床鉄板 ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH304万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH302.7万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH304.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2511.9万km2.1tアルミブロック カスタム
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H276.4万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km3t
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日産UD クオン 平ボディH2534.1万km13.4t床鉄板 ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2037.3万km3.65tアルミブロック エアサス ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H256.8万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2412万km1.95tパワーゲート
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2748.2万km7.6tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド
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日産 アトラス 平ボディ ショートH270.8万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H284.5万km4t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH31/R13.4万km1.8t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。