平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングR24.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H258.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H31/R17.2万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H246.5万km2tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H258.9万km2tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R26万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR24.8万km2tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH287.6万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H296.9万km2.95t
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H2233.2万km4.15t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H293.2万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH255.5万km2t床鉄板
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2059.6万km3.15t床鉄板 アルミブロック ベッド
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日野 プロフィア 平ボディH3054.9万km14.7tアルミブロック エアサス カスタム ベッド ハイルーフ
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H280.7万km1.45t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロングH3015.4万km3.5tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH263.8万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH284.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。