平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2814万km3tパワーゲート
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日産UD コンドル 平ボディ 標準H2540.8万km5.8tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2520.9万km2tパワーゲート
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H2515.8万km3.8tアルミブロック ベッド
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2811.6万km3.2tアルミブロック ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH276.9万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングR27万km4.3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH293.5万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ショートR25.9万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R117.6万km1.35t床鉄板
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドR50.1万km3.45tアルミブロック エアサス ベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH284.4万km2t幌 アルミブロック
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日産UD クオン 平ボディH2829.7万km13.3t床鉄板 アルミブロック エアサス ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tカスタム
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H238.8万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH287.3万km2.8t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH3014.6万km2tパワーゲート 床鉄板
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日産UD コンドル 平ボディ 標準H2955.3万km3.35tアルミブロック ベッド
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH273万km2t
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H1761.8万km2.75tアルミブロック ベッド
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。