平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H263.3万km2t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H262.8万km2tパワーゲート
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2060.3万km8.1tベッド
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH271.5万km1.1tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディH259.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H301.8万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2913.7万km2.95tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H249万km2t
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日野 プロフィア 平ボディR217.7万km13.9t床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H296万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR40.1万km3.5tアルミブロック
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R113.4万km1.5t幌
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マツダ タイタン 平ボディ ショートH289.4万km1.45tパワーゲート 床鉄板
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日野 プロフィア 平ボディH31/R154.4万km14.1tアルミブロック ベッド エアサス ハイルーフ カスタム
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2821万km1.5t幌
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3.5tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2919.3万km2t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2917.8万km2t
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日野 プロフィア 平ボディR50.1万km13.6tエアサス ベッド ハイルーフ
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H306.1万km1.5t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。