平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH31/R13.4万km1.8t
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H284.5万km4t
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH2932.1万km3.65tアルミブロック ベッド
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2818.6万km3.8tアルミブロック ベッド
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H2636.9万km4t
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日産 アトラス 平ボディ ショートH270.8万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH307.3万km1.75tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR313.7万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH300.8万km3t床鉄板
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2929.2万km2.6tアルミブロック ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R41.9万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH274.4万km2t床鉄板
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H304.8万km6tベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H117.5万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H267.5万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H291.5万km3t
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日産UD クオン 平ボディR416.3万km14.3tベッド
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH286.6万km2tパワーゲート
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日産UD クオン 平ボディH2055万km14.1t床鉄板 アルミブロック エアサス ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR51万km2.95t床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。