平ボディ 小型 ロング ロング
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日産 アトラス 平ボディ 標準ロングH2515.8万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR50.1万km3tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH302.7万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングR43.5万km3t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH31/R17.8万km4.25t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH253万km1.85tパワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ ワイドロングH186.8万km4t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH167.3万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR60.1万km4.75t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH305.4万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2420.9万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH299.9万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH31/R17.8万km4.25t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH302.3万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH205.1万km3t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロングH302.3万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロングH31/R13.1万km1.95t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH31/R119.4万km2tアルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。