平ボディ
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日産 アトラス 平ボディ 超ロングR44.6万km2tアルミブロック
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺R37万km1.55t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H194.9万km3t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H144.9万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH177.4万km2t床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H166万km3t
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH276.9万km1tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH275.7万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR50.1万km8.4tアルミブロック エアサス ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH151.8万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートR29.6万km1tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR50.1万km3.7tベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH263.2万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H276.7万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H276.2万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH274.1万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H273.9万km2.95tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH273.8万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH274.3万km2.75tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H282.8万km3tパワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。