平ボディ
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日産UD コンドル 平ボディ ワイドH1819.3万km6.8t幌 パワーゲート アルミブロック ベッド エアサス
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.4万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH297万km1.9tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR26.9万km2.9t幌
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH302.5万km2tアルミブロック カスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH2313.6万km3.5t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H31/R121.1万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H282.4万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3010.9万km2tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R17万km3t幌 パワーゲート 床鉄板 カスタム
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H256.1万km1.05tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8tアルミブロック
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トヨタ ダイナ 平ボディ 超々ロングR31.4万km4.6t
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2456.3万km7.5tパワーゲート アルミブロック エアサス ベッド
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH2910.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R14.6万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R12.4万km2t
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マツダ タイタン 平ボディ ワイドロングH306.2万km3t床鉄板 カスタム
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日産 アトラス 平ボディ ワイドロングH281.3万km2tアルミブロック
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。