平ボディ 中部 福井
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2625.3万km2.8tアルミブロック ベッド カスタム
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2714.2万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R12.7万km1.2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH303.7万km3.5t床鉄板 アルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H287万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2910.5万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR20.4万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2516.4万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H303.6万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H288.8万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH266.7万km-パワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R19.6万km1.95tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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日野 プロフィア 平ボディH2882.8万km13.8tアルミブロック ベッド エアサス
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トヨタ ダイナ 平ボディR32.1万km1.45tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H293.7万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH31/R17.8万km3t幌
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H263.1万km2t床鉄板
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH3038.6万km3.4tベッド
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH2810万km3.5t床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 標準ロングH225.4万km4.1tパワーゲート 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。