平ボディ 中部 愛知
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H301.4万km1.45tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H2721.4万km4tベッド
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2625.3万km2.8tアルミブロック ベッド カスタム
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日野 プロフィア 平ボディH2882.8万km13.8tアルミブロック ベッド エアサス
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R30.5万km1.55tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディR32.1万km1.45tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H293.7万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH31/R17.8万km3t幌
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いすゞ フォワード 平ボディ ワイドH3038.6万km3.4tベッド
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2060.3万km8.1tベッド
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH1918.1万km3t床鉄板
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日野 プロフィア 平ボディR217.7万km13.9t床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH31/R15.5万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH301.2万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H303.4万km2tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH245.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH303.6万km1.1tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH190.8万km1tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH302.7万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH304.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。